电动车电池和电池管理系统(BMS)测试

锂电池电池组通常由不同节数的单体电池芯串接而成,绿测科技提供完整的动力电池测试方案包含电池芯的内阻测量,电池包的可靠性 (Reliable)测试和放电性能(Performance)测试,电池模组的性能(Performance)、功能(Function)测试和整车模拟(Simulation)测试。


锂电池:全固态的锂电池因为不使用可燃性的电解液所以安全性更高。由于其可多次充电的优点广泛应用于车载电池的研究领域。
电压:300-900V

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燃料电池:燃料电池可理解位将氢元素作为燃料。燃料电池汽 车与EV相比定量填充的续航距离更长填充时间更短,有着更为便利的优点。

电压:650-700V

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电池管理系统(BMS):

电压:1000V

电流:1000A

参考标准:

GB/T 31484 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
GB/T 31485 电动汽车用动力蓄电池安全性能要求及试验方法
GB/T 31486 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
GB/T 31467.1 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第一部分:高功率
GB/T 31467.2 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第二部分:高能量
GB/T 31467.3 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第三部分:安全性
适用产品:单体电芯/电池模组
GB/T 39086-2020 电动汽车用电池管理系统功能安全要求及试验方法

美国

UL 2580 电动车辆用电池包安全标准
UL 2271 轻型电动车用锂电池安全标准

北美

J2464:2009 电动和混合电动汽车可再充能量储存系统(RESS)安全和滥用测试
J2929:2013 电动和混合动力电池系统安全标准
CAN/ULC-S2580-13 电动汽车用电池标准
ANSI/CAN/UL-1973:2018 轻型电动轨道 (LER) 和规定设施用蓄电池
ANSI/CAN/UL-9540:2016 能量存储系统和设备
ANSI/CAN/UL/ULC 2271:2018 轻型电动车用锂电池安全标准

测试项目

充放电循环测试:锂离子电池先恒流充电,到接近终止电压时改为恒压充电,要保证终止电压精度在1%之内放电测试则需要电池在不同的温度下进行,记录电池的容量。

锂电池安全保护性能测试:锂电池安全保护性能测试需要测量过充、过放和短路情况下保护电流的变化情况和响应时间。过保护瞬间和短路响应瞬间时间通常在百微秒级别,对于电源响应速度有严格的需求。

锂电池保护板测试:保护板是对串联锂电池组的充放电保护,延长电池使用寿命,对电池保护电路的测试是重要内容之一。

电动车刹车回冲测试:电动汽车滑行时,为了达到与传统车辆刹车时相同的效果,均遵守一定的滑行减速基准曲线,对动力电池输出的V/I曲线有一定要求。

动态放电测试:电动汽车在行驶过程中,动力电池的放电波形是动态变化的,动态放电测试能够真实模拟动力电池在工作时的放电情况,准确测得续航能力。

测试的挑战:

  • 宽电压测试范围
  • 高电流要求(过分电)
  • 双向工作
  • 电池模拟
  • 电池充放电测试
  • 系统集成
  • EMC电磁兼容性
  • 市场认受性

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应用案例:

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方案优势:

内置静态充电、静态放电和动态测试功能

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内置任意波形/函数发生器

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宽范围,自由调整灵活输出

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业内最高功率密度
电池和燃料电池测试功能
完美双向工作测试平台

  • 电源负载模式无缝切换
  • 电源负载支持满功率工作
  • SOC(State-of-charge)模拟

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关于绿测

广州绿测电子科技有限公司(简称:绿测科技)成立于2015年11月,是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。绿测科技以“工程师的测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。绿测科技的研发部及工厂设立于广州番禺区,随着公司业务的发展,先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。绿测科技经过深耕测试与测量领域多年,组建了一支经验丰富的团队,可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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