R&S罗德与施瓦茨推出了首个1000BASE-T1汽车以太网触发和解码解决方案

发布日期：2023-07-04

513 次

凭借其示波器R&S RTO和R&S RTP的新K58选项，Rohde&Schwarz推出了全球首个1000BASE-T1触发和解码解决方案，进一步扩大了其在汽车测试解决方案领域的领先地位。与现有的100BASE-T1或CAN总线分析和解码功能类似，OEM和Tier1供应商现在可以分析和解码汽车数字设计前沿的最新总线速度。

汽车以太网的灵活性使简单的双绞线网络技术成为日益广泛的车内网络的理想选择。为了验证、调试和故障排除基于汽车以太网通信链路的设计，重要的是要有一个仪器，它不仅能够测量和验证是否符合标准，而且能够解码消息并可靠地触发消息。

R&S RTO和R&S RTP示波器的新K58选项提供了执行此分析的快速有效方法。用户可以调试和验证他们的车内网络和ECU实现。解码后的数据可以显示在表格中，也可以显示在通常的蜂窝图中。诸如空闲、MAC或错误帧等重要参数可以通过定义的色码轻松识别。使用R&S RT-ZF7探测装置，可以同时解码正向和反向数据流。此外，示波器支持最多四条串行总线的同时解码。

综合搜索功能简化了长信号序列的分析。可以快速隔离特定的消息类型、内容和错误。所有检测到的事件都显示在带有时间戳的表中。然后，用户可以在缩放窗口中检查具有适当定时相关性的单个事件，并在事件之间导航。

将新的触发和解码功能与独特的K35总线测量选项相结合，深入测量错误帧速率和连续帧错误数，有助于快速确定链路的稳定性。可以发现更多的总线定时分析，例如帧之间或任何触发事件与后续总线帧之间的延迟。误差率和帧定时是同时测量的，这两项对于自动驾驶等汽车应用都非常重要。

Rohde&Schwarz示波器解码协议特定的触发结果，允许快速可靠的调试。结合总线测量和统计数据的独特功能提供了对总线容量、错误帧率和延迟问题的深入了解。这样可以加快开发过程，并使工程师对其产品的可靠性能充满信心。不需要额外的仪器。

版权声明：本站内容除特别声明的原创文章之外，转载内容只为传递更多信息，并不代表本网站赞同其观点。转载的所有的文章、图片、音/视频文件等资料的版权归版权所有权人所有。本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如涉及作品内容、版权和其它问题，请及时通过电子邮件或电话通知我们，以便迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。联系电话：020-2204 2442,邮箱：Sales@greentest.com.cn。

上一篇: R&S罗德与施瓦茨调频广播发射机在伊斯坦布尔标志性的卡姆利卡大厦清理
下一篇: ZLG致远电子推出ZPS－CANFD总线分析测试平台

为您精选

从4个到256个通道，GaN技术如何创新5G基站系统的紧凑设计

电子系统工程师们正在适应5G基站设计领域的重大变革；包括发射/接收通道的数量从4个激增至高达256个。同时，这些基站的频率范···

更新日期：2024-05-17 41 次
Electrify America计划扩大电动汽车充电网络

根据北美领先直流快充网络运营商（CPO）Electrify America发布的一篇新闻稿，公司计划到2024年底将其在该地区的直流快充站增···

更新日期：2024-05-17 33 次
Spectrum仪器为旗下200余款产品提供灵活Python编程功能，用于数字化仪和发···

2024年5月15日讯：Spectrum仪器推出一款全新的开源 Python软件包（spcm）。目前，这款产品适用于Spectrum仪器旗下全部的测试···

更新日期：2024-05-15 65 次
谷歌正式发布Gemini 1.5 Flash大模型，轻量化、响应速度极快

5月15日消息，今天凌晨，谷歌正式召开了I/O大会，宣布谷歌已全面进入Gemini时代。在一年前的I/O大会上，谷歌才首次发布Gemin···

更新日期：2024-05-15 63 次
如何安全实现车载网络通信?

当我告诉人们我从事专注于汽车安全的半导体行业时，他们通常认为一定会涉及汽车报警和车钥匙。尽管汽车盗窃仍是一个合理的担···

更新日期：2024-05-14 66 次