新闻资讯
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车联网（Internet of Vehicles）是一个很大的概念，字面意思就是将汽车置入广义的互联网中，实现车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互。从定义可以看出，「车联网」是通信、互联网、汽车三个万亿行业的交汇点。站在不同的行业立场，理解车联网的角度差异非常大！先从互联网领域来看，观察一下行业巨头的表现。腾讯曾
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4月9日消息，美国政府宣布，计划向台积电提供66亿美元现金补贴、50亿美元低息贷款，总额116亿美元，约合人民币840亿元，支持其在美国本土的芯片制造。这是美国根据《芯片与科学法案》所批准的最大一笔投资。同时，台积电计划在美国亚利桑那州凤凰城建设第三座晶圆厂，在美投资总额将超过650亿美元，约合人民币4700亿元。台积
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前段时间有人留言，想了解半导体究竟是什么，和导体绝缘体有什么关系？然后罗叔做了调查，发现大多数人，一听到半导体这个名字的时候，第一时间想到的就是半导体产业，但要他们说一下半导体到底是什么，又说不出个所以然。因此本篇视频就来给大家介绍，半导体的“前世今生”。半导体是什么？芯片为什么和半导体密不可分？为
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雷军果然没有食言，小米SU7的售价不是9.9万，也不是19.9万，而是高达21.59万元起，顶配更接近30万元，已经不是当初那个充满性价比的小米了，着实对不起那些对小米SU7翘首以盼的米粉。反倒在小米SU7的衬托下，以下几款车更显诚意，性价比都直接拉满。吉利银河E8官方指导价：17.58万-22.88万元吉利银河是吉利主打高端市场的新
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在新能源汽车上，直接连接动力电池的部件为高压部件，包括动力电池或燃料电池、动力电池管理系统BMS、驱动电机、电机控制器、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、车载充电机（OBC）、PTC加热器、高压线束等在新能源汽车上，直接连接动力电池的部件为高压部件，包括动力电池或燃料电池、动力电池管理系统BMS、驱动电机、
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EMC测试是汽车整车或零部件开发过程中常常涉及到的测试内容，EMC测试的主要目的是确保车辆或零部件在其工作的电磁环境中能够不受影响正常工作，同时也不对其他部件或系统造成电磁干扰。EMC测试一般可分为电磁骚扰测试EMI（Electro-Magnetic Interference）和电磁抗扰测试EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）两大类，前
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AMD的新一代GPU加速卡MI300A、MI300X具备了挑战NVIDIA的能强大力，当然没法卖给中国，为此AMD也打造了中国特供版，名字叫做MI09，但还是被美国政府认为性能太强而禁售。AMD在今年1月31日提交的一份文件中，出现了“MI388X”的名字，并承认同样无法卖给中国。显然，这是AMD为中国市场定制的又一款GPU加速卡产品，命名都这么贴
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氢能及燃料电池汽车产业链条长，涉及氢气制取、储运、加注、应用、燃料电池系统以及相关装备制造、研发检测等环节。在全球能源向清洁化、低碳化、智能化发展趋势下，氢能在世界各国国家战略布局中的地位日益凸显。根据国际氢能委员会预测，到2050年氢能将承担全球18%的能源终端需求。预计届时氢能在我国终端能源体系中占比有
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芯来科技（Nuclei）、IAR和MachineWare紧密合作，加速RISC-V ASIL合规汽车解决方案的创新。此次合作简化了汽车电子的固件和MCAL开发，提供了虚拟和物理硬件平台之间的无缝集成。通过这种合作努力，设计人员可以更早地开始软件开发，并轻松扩展其测试环境。芯来科技、IAR和MachineWare之间的努力实现了在虚拟和物理SoC之间的
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据超复杂芯片的领先供应商 Sondrel 公司（AIM：SND）称，软件定义汽车（SDV）的设计正在改变汽车生态系统，包括新的方法论和技术手段，可显著降低成本并缩短先进功能的上市时间。根据 IDTechEx 的报告《2024-2034 年互联和软件定义汽车：市场、预测和技术》，"互联和软件定义汽车（SDV）代表了汽车制造商和消费者的一种
