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回顾2021年全球电动车浪潮初起，曾访问南部工具机大老对于此占终端消费市场比重达40%以上的汽车产业看法，只换来冷冷的一句：「连充电桩都还没着落，谈何电动车发展！」但电动车产业在经历疫情与全球竞逐净零碳排目标下已逐渐成熟，包含充电桩等客制化、模块化终端产品甚至由下而上，驱动制造业加速转型升级。如今随着全球净
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直流快充VS交流慢充：充电桩的“速度与激情”在新能源汽车的世界里，充电就像“吃饭”一样必不可少。但你知道吗？充电桩并不都是一模一样的，它们有直流和交流之分，就像快餐和家常菜，各有各的特色和适用场景。今天，我们就来聊聊直流充电桩和交流充电桩的区别，看看它们之间的“速度与激情”。一、速度篇：直流快充，交流
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电动汽车(EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素：首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统；其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。Charging Interface Initiative (CharIN) 是拥有 330 家会员公司的行业协会，许多不同国家/地区的此类组织正在推动在充电系统领域，针对所有类型的电动汽车制定互操作性标准
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两年一度的北京车展又来了，玲琅满目的新能源新车是绝对的主角！许多新车的造型都呈现出了高级的质感，我觉得我们中国品牌在同价格区间内产品力都拉得满满的了。作为一名曾经的汽车工程师，不少人来问我怎么看这次车展中的新能源车呢？在车展2万多步看了几十款新车之后，今天我想从新能源汽车的底层逻辑，也就是“三电”这个
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3月11日消息，中国充电联盟发布了《2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》。数据显示，截止2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%。其中公共充电桩增量为15.6万台，同比上升5.72%，随车配建私人充电桩增量为41.6万台，同比上升7.
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新能源充电桩测试系统是用于检测和评估新能源汽车充电设备性能的一种专用设备。随着新能源汽车的普及，充电桩作为其重要的配套设施，其性能、安全性和稳定性对于保障新能源汽车的正常运行至关重要。建立一个完善的新能源充电桩测试系统对于提高充电桩的质量和维护新能源汽车市场的稳定性具有重要意义。为整个测试系统提供稳
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据宁夏交投官方介绍，日前宁夏首座全液冷超充充电站在宁夏交投高速公路管理有限公司北京东路收费站正式落成并投入使用。据悉，该充电站引进的是华为超快充终端，液冷超充终端最大输出功率 600kW，最快接近 " 一秒一公里 " 极速补能。当然，华为的全液冷超充能够提供 600KW 输出，但大部分汽车并不支持 600KW 输入
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随着全球电动汽车行业的蓬勃发展和绿色能源转型的不断深化，中国国内充电桩产业正以前所未有的速度加快其出海步伐。这背后的推动力量多元且深远，涵盖了技术创新、政策导向、市场需求以及国际合作等多个层面。首先，技术创新是驱动国内充电桩出海的核心竞争力。近年来，中国在电动汽车充电技术的研发与应用上取得了显著突破
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随着环保理念的深入人心，新能源电动汽车已经成为越来越多人的选择。然而，对于新能源电动汽车来说，一款好的充电器同样至关重要。今天，我们就来为大家推荐几款优质的新能源电车充电器。首先推荐的是特斯拉原装充电器。作为电动汽车的领军品牌，特斯拉的充电器在业界有着很高的口碑。其充电器设计独特，采用模块化设计，安
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有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。今年以来，多地相继出台政策，提出超充站建设提速。不过，超充站建设面临着电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难等问题。业内人士建议，要促进产业链上下游企业的合作与交流，推动新能源汽车制造商、充电设施运营商等相关企业之间的合作，共同推
