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1月10日讯（记者 余佳欣 邱思雨）随着科技浪潮席卷，全球瞩目的消费电子盛会CES 2025如火如荼地进行。在这场汇聚前沿创新的舞台上，作为自动驾驶、智能安防等领域的关键 “眼睛”，激光雷达厂商们无疑成为聚光灯下的焦点。在CES 2025上，禾赛科技、速腾聚创、图达通等厂商亮相，并带来了最新研发成果。▍众厂商竞逐机
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西边不亮东边亮。这就是激光雷达产业正在呈现的全球状态和趋势。就在国外激光雷达列强接连折戟时，中国的激光雷达行业却热辣滚烫，最新头部玩家的财报数据显示，出货量同比大涨183%，环比大涨50%。这个玩家，目前日均销售激光雷达1459个。这个玩家，就是当前激光雷达一哥禾赛科技，其刚刚交出了最新季度财报业绩。禾赛Q3财报
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4月23日消息，百度Apollo昨日举办智能汽车产品发布会，围绕汽车智能化，发布了全新升级的“驾舱图”系列产品。会上，百度Apollo正式发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。而且ANP3 Pro可支持15-25万元价格区间的新能源车型搭载，将加速高阶智驾走向“大众市场”。与当前市场上
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在普通的非ICU患者中，有高达75%的不良事件和可预防死亡是因缺乏多参数生命体征（VS）监测而发生。患者和老年人医疗保健的一个重要方面是监测呼吸速率和心率等生命体征。大多数用于追踪生命体征的设备，如心电图和脉搏血氧仪，需要通过绑带和电极直接接触皮肤，并且需要接线或定期充电，使得患者无法自由活动。然而，先进的
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在普通的非ICU患者中，有高达75%的不良事件和可预防死亡是因缺乏多参数生命体征（VS）监测而发生。患者和老年人医疗保健的一个重要方面是监测呼吸速率和心率等生命体征。大多数用于追踪生命体征的设备，如心电图和脉搏血氧仪，需要通过绑带和电极直接接触皮肤，并且需要接线或定期充电，使得患者无法自由活动。然而，先进的
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在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压
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罗德与施瓦茨（以下简称R&S）的R&S RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦®半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达的发展，雷达技术是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的核心技术。R&S与恩智浦通过一系列全面的测试，验证基于恩智浦的28纳米RFCMOS雷达单芯片SoC（SAF8
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超宽带雷达测向算法是现代雷达探测与定位技术中的重要一环，其核心能力在于能够精确地确定目标的方向信息。该类算法利用超宽带雷达信号具有极宽的频谱特性，能够在极短的时间内获取丰富的距离和角度信息。首先，超宽带雷达测向的基本原理是基于多普勒效应和到达时间差（TOA，Time of Arrival）。通过分析接收到的目标回波信
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4 月 9 日消息，据新华社报道，我国科研团队开发的新型合成孔径雷达（SAR）三维成像技术4 月 9 日正式发布。此项技术可大幅减少 SAR 三维成像所需的数据采集量，同时提升成像精度，将为遥感测绘、灾害监测等提供有力支撑。据介绍，SAR 是高分辨率对地观测的重要手段之一，不受天气和光照因素影响，具有全天时、全天候
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11 月 27 日消息，据上证报消息，针对“禾赛科技明年激光雷达价格将减半”的消息，禾赛科技相关负责人进行了回应。相关负责人表示，禾赛科技面向ADAS（高级驾驶辅助系统）量产应用的远距激光雷达产品 ATX 在实现大规模出货的前提下，明年价格有望降低至 200 美金（注：当前约 1451 元人民币）。但并不是指禾赛所有的产
