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  • 如何利用高带宽任意波形发生器实现脉冲激光器的精准控制
    发布日期:2024-02-18     153
    高功率脉冲激光器是许多科学和工程实验的核心技术,在光谱学、计量学、量子信息、原子物理学和材料研究领域中发挥驱动作用。为了能够可靠、一致地进行这些实验,研究人员需要以高精度、高灵活性和严格的时序控制来控制脉冲激光器。具有高采样率的泰克任意波形发生器 (AWG) 能够完成上述任务。生成波形以引发并微调
  • 十个符合汽车 EMC/EMI 要求之成功设计的技巧
    发布日期:2024-02-06     169
    汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性(EMC) 要求。比如:其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 (EMI) 或噪声,以及必需能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求,并介绍了一些可用于确保设备设计符合这些要求的技巧和方法。EMC要求概述CISPR 25 是一项标准,其提出了几
  • 通过高隔离DC/DC模块可确保储能系统供电的可靠性
    发布日期:2024-02-06     175
    储能系统是电力系统中的关键一环,为了保证系统稳定运行,通过储能系统的能量管理系统,保障在负荷迅速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平,同时也能避免太阳能、风能转化为电能过程时的不稳定性波动给电网或者用户造成冲击。如何确保电网在负荷快速波动的情况下仍然能够运行在一个稳定的输出水平,避免给用户造
  • 国内某大学研制出55~130微米的晶硅太阳能电池
    发布日期:2024-02-06     154
    2 月 5 日消息,江苏科技大学、隆基绿能科技股份有限公司、澳大利亚科廷大学三方合作,在国际上首次制造出高柔韧性、高功率重量比的晶硅异质结太阳能电池。研究人员表示,他们研发的晶硅电池比 A4 纸还薄,可以弯曲成一个卷,而且比薄膜电池更薄,比传统晶硅电池更高效。相关研究成果已于 1 月 31 日以 "Flexibl
  • 据中国证券报报道,近日国内新一批企业通过大模型备案许可。
    发布日期:2024-01-30     160
    据中国证券报报道,近日国内新一批企业通过大模型备案许可。根据公开信息统计,截至目前,国内已经有超过 40 款AI大模型产品获得了备案审批。据了解,本次获得 AI 大模型及产品备案审批的企业共 13 家,共计 14 款模型。具体包括第四范式的“式说”大模型、“零一万物”大模型、衔远科技-品商大模型、衔远科技-
  • 美国实验室锂空气电池研发取得进展 预计 2030 年后投入使用
    发布日期:2024-01-30     190
    1 月 29 日消息,据《日本经济新闻》报道,美国阿尔贡国家实验室等机构通过提升锂空气电池容量大大提高了其耐用性,并已实现 1000 次充放电,达到实用标准。据悉,美国阿尔贡国家实验室和伊利诺伊理工学院制造了锂空气电池原型,也被称为“梦想电池”。其理论容量约为每公斤 3000 瓦时,是上限仅为 300 瓦时的锂电池的 10 倍
  • Littelfuse公司隆重宣布推出MATE-12B磁簧开关系列
    发布日期:2024-01-26     154
    美国芝加哥2024年1月16日讯--Littelfuse公司(NASDAQ:LFUS) 是一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司隆重宣布推出MATE-12B磁簧开关系列。 与现有的12.7 mm磁簧开关相比,这些超小型磁簧开关具有更长的使用寿命和更高的可靠性,可实现数百万次循环。 其使用寿命超过了
  • 上海电信携手华为率先完成国内首个F+T 3CC百站规模部署
    发布日期:2024-01-26     194
    近日,为落实中国电信集团“5G焕新计划”,更加充分地发挥5G网络价值,上海电信携手华为率先完成国内首个F+T 3CC百站规模部署,通过采用3.5GHz+2.1GHz三载波聚合技术,实测下行速率近4Gbps、上行速率近1Gbps,正式开启5G-A商用之路。上海徐家汇5G-A 3CC基础网站点上海电信早在2020年即确定“3.5GHz+2.1GHz”双频战略,历经几
  • 纯电动汽车 (BEV) 有严重的重量问题,这种问题Weight Watchers®无法解决。
    发布日期:2024-01-25     195
    纯电动汽车(BEV) 有严重的重量问题,这种问题Weight Watchers®无法解决。许多纯电动汽车比内燃机汽车 (ICE) 重33%。美国国家运输安全委员会主席指出:“福特F-150 Lightning比非电动版本重2000 到3000 磅。”另外,美国国家经济研究局 (National Bureau of Economic Research) 发现,车辆每增加1,000 磅,事故死亡风
  • 康奈尔大学的研究团队成功开发出一种新型锂电池,该电池能够在短短五分钟内完成充电
    发布日期:2024-01-25     184
    康奈尔大学的研究团队成功开发出一种新型锂电池,该电池能够在短短五分钟内完成充电,且经过数千次充放电循环后依然能保持稳定的性能,这无疑将有助于缓解电动汽车驾驶员面临的“里程焦虑”问题。这一研究成果已在最新一期的《焦耳》杂志上发表。当前,锂离子电池是最常见用于电动汽车和智能手机的电源技术之一,其优点包括

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