新闻资讯
446 次
在现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中，电池管理系统 (BMS) 是电池包的大脑，负责确保电池的性能、安全性和寿命。BMS 可监控多个参数，如充电状态和健康状态，充电状态能提供可用的剩余能量，健康状态能评估电池电芯的整体状况和老化程度。这些指标有助于维持高效能源使用并延迟电池的过早老化。为了满足有关电池效
591 次
11 月 27 日消息，美国纯电动汽车企业Rivian加州当地时间昨日表示，美国能源部已向该公司表达了根据ATVM先进技术汽车制造计划提供合计 66 亿美元贷款（注：当前共约 478.82 亿元人民币，含 60 亿美元本金和 6 亿美元资本化利息）的有条件承诺。这份贷款如若得到最终批准，将用于支持 Rivian 在佐治
706 次
据路透社报道，现代汽车公司和LG新能源解决方案公司（LGES）在印度尼西亚的合资电动汽车（EV）电池电芯生产工厂日前启动生产。这是印度尼西亚国内首座电池电芯工厂，年产能将达到10吉瓦时（GWh）。Source: Getty Images分析观点深度解析两家公司于2021年宣布投资11亿美元，在印度尼西亚西爪哇省建造电池电芯生产工厂。该工厂
665 次
Source: Zhihao/via Getty Images总部位于美国加州硅谷的Sakuu是一家专注于为电池制造行业提供商业化设备和技术的公司，该公司日前已与韩国电动汽车电池供应商SK On签订了一份联合开发协议。此次合作彰显了两家公司通过推动电池制造创新以解决当前行业挑战的坚定承诺，并为下一代解决方案的发展奠定了坚实基础。作为此次合作
458 次
电动汽车梦想家似乎无法抗拒路特斯：2008 年，英国的轻量级 Elise 敞篷车催生了特斯拉跑车，剩下的就是历史了。16 年后，Nyobolt 利用重新设计的 Lotus Exige（Elise 的硬顶表亲）声称突破性的直流充电时间不超过 5 分钟。这家英国电池公司与Elise的原始设计师朱利安·汤姆森（Julian Thomson）合作，他现在是通用汽车欧洲高
683 次
进入2023年以来，电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段，从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者，怀揣着被市场教育出来的里程焦虑，推动着“可油可电、续航无忧”的插电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型，而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型，他们却选择了视而不见。图片来源：零跑汽车比如，最近随着斌哥的
618 次
据彭博社报道，中国政府表示，如果德国能够说服欧盟取消对中国电动汽车出口拟加征关税的决定，那么德国高端汽车制造商可能会因此受益。据该报道，中国政府可能会考虑降低欧盟大排量汽车的进口关税，希望以此换取欧盟委员会取消对中国电动汽车进口拟加征关税的计划。中国目前对欧盟生产的乘用车征收15%的进口关税。据彭博社援
683 次
进入2023年以来，电动汽车的渗透率进入了早期大众阶段，从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者，怀揣着被市场教育出来的里程焦虑，推动着“可油可电、续航无忧”的插电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型，而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型，他们却选择了视而不见。图片来源：零跑汽车比如，最近随着斌哥的
581 次
安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟发布最新解决方案综合指南。该指南重点关注电动汽车（EV）充电站，提供电动汽车充电站开发过程中从电源管理到连接，到安全措施等各个方面的资源。由于电动汽车充电站在住宅区、商业综合体、工作场所、公共场所和指定的公司车队充电平台等领域迅速普及，因此该指南阐释了电
725 次
在现代社会中，我们的日常生活深深依赖于电网，为了确保电力供应的可靠性，我们必须对电网进行持续监测与精心维护。随着越来越多用户从不可再生能源过渡到可再生能源，电网的日常供需不断变化，因此我们必须应对不断变化的需求。隔离式电流检测通常是基于霍尔或基于分流器的检测，可以安全准确地测量提供给电网的电流或从电
