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8 月 20 日消息，在上周举行的第四届沈阳智能网联汽车大会上，十三届全国政协经济委员会副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波透露，近年来，工业和信息化部等几部委，持续推动智能网联汽车多场景示范应用发展，技术创新不断突破，产业生态日益完善，市场应用加速拓展。我国车联网产业已经从技术验证过渡至规模落
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MicrochipTechnology Inc.（微芯科技公司）近日宣布完成对总部位于韩国首尔的VSI Co. Ltd.的收购。该公司是提供基于车载网络（IVN）开放标准Automotive SerDes Alliance（ASA）的高速非对称摄像头、传感器和显示器连接技术和产品的行业先驱。交易细则未披露。根据Yole Group[1]的数据，汽车雷达、摄像头和激光雷达模块
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我们盘点了各大主流合资品牌的车联系统。在合资品牌中，我们发现，各家的车联网系统也好、车机也好，其整体表现都比较中庸，能满足各种用车需求，但是也都没有带来太多亮眼的功能和设计。其实，当汽车行业进入到互联网时代之后，中国车企凭借着本土的网联体系优势，实现了快速的发展。今天，我们就来盘点一下，在各大自主品
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众所周知，汽车作为日常生活中应用最多的出行工具，对驾驶员有着一定的门槛，不仅需要眼观六路也要耳听八方。但随着自动驾驶和智能网联技术的高速发展，新一代汽车产品不仅在逐步解放驾驶员的双手，也让开车变得越来越容易。我们经常听说“聪明的车”和“智慧的路”，二者的协同也是当下行业发展的一大趋势，当“聪明的车”
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近年来，国家对新能源汽车的大力发展引起了广泛关注。新能源汽车作为未来能源转型的重要一步，不仅具备环保、节能的特点，还推动了整个汽车产业的创新升级。然而，很多人可能并不知道，在国家大力推动新能源汽车发展背后蕴藏着何种深意。这一点，看懂的人其实并不多！资源战略和环保双重考量首先，国家大力发展新能源汽车不
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随着万物互联时代的到来，WiFi通信迅速拓展到物联网、车联网和消费电子中，成为全球应用最广泛的局域网通信技术。从技术演进来看，自1997年美国电子电气工程师协会（IEEE）制定了第一个无线局域网标准802.11以来，几乎每经过4-5年，WiFi技术就会出现一次技术变革。如今WiFi技术已经发展到第六代，目前最新的WiFi6/6E支持2.4
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车联网（Internet of Vehicles）是一个很大的概念，字面意思就是将汽车置入广义的互联网中，实现车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互。从定义可以看出，「车联网」是通信、互联网、汽车三个万亿行业的交汇点。站在不同的行业立场，理解车联网的角度差异非常大！先从互联网领域来看，观察一下行业巨头的表现。腾讯曾
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·解决方案提供 3GPP 第 16 版Sidelink标准物理层验证测试·能够执行严格的物理层测试，对系统级芯片设计进行验证，确保可靠、抗扰的通信是德科技（NYSE: KEYS ）支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解决方案对 TEKTON3车联网（V2X）系统级芯片（SoC）进行验证，确保其符合 3GPP5G新空口（NR）
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在16日的比亚迪梦想日上，比亚迪正式发布智能化架构——璇玑架构。该架构包含一脑、两端、三网、四链。一脑，即璇玑大模型，官方表示璇玑就像是个超级大脑，掌控着整个车辆的智能化运作。两端，即云端AI和车端AI两大支柱，就像是人体的大脑和四肢一样辅助进行协调工作。三网，是车联网、5G网和卫星网三大网络支持，能够保证
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在CES 2024开幕之前，三星官网发布新闻稿，宣布与特斯拉展开智能家居合作。三星电子宣布，已与特斯拉建立服务集成，并将在 CES 2024 上进行展示。三星将 SmartThings Energy 连接到特斯拉产品，如 Powerwall 家用电池、太阳能逆变器、壁式连接器充电解决方案和电动汽车（EV）。“除了 Tesla 应用之外，Tesla En
