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中国作为全球最大的新能源汽车市场，车规功率半导体需求强劲，电动化与高压化是两大重要推动力。功率半导体的具体应用场景已经从燃油车时代的辅助驱动系统单一场景不断向牵引逆变器、OBC、高低压辅助驱动系统、DC/DC模块、充电桩等多个细分领域拓展。在过去相当长的时间里，全球车规级功率半导体市场主要被英飞凌、安森美、
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在快速发展的电信世界中，半导体技术的作用发挥巨大的价值。该领域的创新正在推动可靠性和性能的前所未有的提高，实现更快、更高效的通信系统，从而改变人们的生活和工作方式。（芯团网，领先全球的芯片元器件纯第三方交易平台，一分钟货比百家，质量有保证，违约高赔偿）半导体技术是电信的核心。这些微型设备通常不比一粒
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功率半导体器件，特别是绝缘栅双极晶体管(InsulatedGateBipolarTransistor,IGBT)，它一直是新能源、轨道交通、电动汽车、工业应用、家用电器等应用的核心硅基IGBT由于驱动功率低，饱和压降低，设备具有高电压等级(高达6500)V)高达3600A)成为各个领域的中流砥柱（1）、高功率密度和高开关频率是实现电力电子设备小型化和未来
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在器件使用的自然环境中，温度和湿度是不可分割的两个因素。不同地区，器件应用于不同的地理位置，所处工作环境的温度、湿度也各不相同。温湿度循环试验可以用来确认产品在温湿度气候环境条件下储存、运输以及使用适应性。环境试验的试验范围很广，包括高温，低温，温度冲击（气态及液态），浸渍，温度循环，低压，高压，高
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IGBT功率半导体器件是新能源、轨道交通、电动汽车、工业应用和家用电器等应用的核心部件。特别是随着新能源电动汽车的高速发展，功率半导体器件的市场更是爆发式的增长，区别于消费电子市场，车规级功率半导体器件由于高工作结温、高功率密度、高开关频率的特性，和更加恶劣的使用环境，使得器件的可靠性显得尤为重要。功率
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意法半导体的L99H92车规栅极驱动器提供电流设置和诊断功能所需的SPI端口，还有电荷泵和安全保护功能，新增两个用于监测系统运行状况的电流检测放大器。L99H92 包含两个高边驱动器和两个低边驱动器，可以控制一个全桥，驱动一台双向直流电机运转，还可以控制两个半桥，驱动两台单向电机运转。这款高集成度且易于配置的驱动器
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5 月 7 日消息，据雅马哈发动机官网，英特尔将同包括其在内的 14 家日本企业和机构联合开发半导体后端制造过程自动化技术，目标 2028 年前实现技术商业化。该合作组织名为“半导体后端工艺自动化与标准化技术研究联盟”（英文名 Semiconductor Assembly Test Automation and Standardization Research Association，简称&nb
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据环球网报道，日本经济产业省已经宣布，将半导体和量子相关的四个技术品类，列为新的出口管制对象，这些技术的出口均需获得官方许可。《日本经济新闻》则指出，日本出口企业需要确认，出口目的地国家不会将出口产品用于武器制造，而本次收紧出口管制措施，限制范围将扩大到中国和俄罗斯等国。如果日本政府认为有安全顾虑，
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在这个信息爆炸的时代，物联网、人工智能、信息安全等领域的发展正在改变着人们的生活方式和产业格局。而在这场技术革命的浪潮中，全球领先的半导体公司-恩智浦半导体,一直处于引领地位，受市场高度关注和认可，为智能未来的到来提供着创新的解决方案，推动各行各业的发展和进步。近期在恩智浦的媒体会上，公司高管们分享了
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2024 年 4 月 23 日，中国–意法半导体推出了ST4E1240RS-485收发器芯片。新产品具有40Mbit/s的传输速度和PROFIBUS兼容输出，以及瞬变和热插拔保护功能。ST4E1240 是意法半导体新系列收发器芯片的首款产品，为现代高性能工业应用提供强大而可靠的 RS-485信号传输解决方案。新收发器支持的数据速率远高于原
