物联网/车联网

从多屏幕融合到交互到业态创新，中国汽车品牌车联网系统大解析

发布日期：2024-05-13 30 次

我们盘点了各大主流合资品牌的车联系统。在合资品牌中，我们发现，各家的车联网系统也好、车机也好，其整体表现都比较中庸，能满足各种用车需求，但是也都没有带来太多亮眼的功能和设计。其实，当汽车行业进入到互联网时代之后，中国车企凭借着本土的网联体系优势，实现了快速的发展。今天，我们就来盘点一下，在各大自主品
“车联万物” C-V2X将如何改变出行方式？

发布日期：2024-05-11 48 次

众所周知，汽车作为日常生活中应用最多的出行工具，对驾驶员有着一定的门槛，不仅需要眼观六路也要耳听八方。但随着自动驾驶和智能网联技术的高速发展，新一代汽车产品不仅在逐步解放驾驶员的双手，也让开车变得越来越容易。我们经常听说“聪明的车”和“智慧的路”，二者的协同也是当下行业发展的一大趋势，当“聪明的车”
芯科科技发布"物联网设备安全规范1.0"，满足多项国际法规和标准

发布日期：2024-03-26 115 次

Silicon Labs（亦称“芯科科技”）日前协助连接标准联盟（Connected Standard Alliance, CSA）产品安全工作组（PSWG）发布－物联网设备安全规范1.0（IoT Device Security Specification 1.0），以及附带的认证计划和产品安全验证标志。这一开创性举措旨在建立统一的物联网网络安全标准和认证计划，为制造商提供一站式解决方
使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求

发布日期：2024-03-01 174 次

在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压
低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求

发布日期：2024-01-30 336 次

在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压
车用TVS、电阻和温度传感器选型：三款位居C位的元件，推荐给你

发布日期：2024-05-14 9 次

在全球制造业的版图中，汽车行业无疑是规模大、产值高的产业之一，如果再考虑到汽车行业对于相关制造业的拉动作用，其在整个工业体系中的分量自然是不言而喻。进入21世纪后，汽车行业的发展呈现出一个明显的趋势，即在电气化和智能化的驱动下，汽车电子在整车成本中的比重越来越高。根据Statista研究数据，预计到2030年汽车
阿里巴巴杭州全球总部正式启用运用物联网和AI技术等一整套智慧办公系统

发布日期：2024-05-11 23 次

5月10日消息，位于未来科技城的阿里巴巴杭州全球总部新园区正式启用，这是阿里巴巴目前最大的综合性办公园区。同一天，位于北京的阿里巴巴朝阳科技园正式启用。5月10日也是第20个“阿里日”，两大新园区开园首日向阿里亲友开放，欢迎亲友入园，共同迎接新园区启用。据介绍，阿里巴巴在国内150多个城市和海外25个国家设有办公
消息称三星电子放弃自动驾驶汽车研究项目,开发人员转到机器人领域

发布日期：2024-05-11 18 次

5 月 11 日消息，BusinessKorea 网站援引业内人士消息，三星电子已停止自动驾驶汽车研究，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院（SAIT），已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。报道称，自三星电子去年成功完成 200 公里路段的“无人驾驶”以来，业界的反应喜忧参
连接标准联盟CSA发布新版 Matter 1.3规范,支持更多设备，场景功能上线

发布日期：2024-05-11 14 次

5 月 8 日消息，连接标准联盟（CSA）今日宣布推出适用于设备制造商和平台的新版 Matter 1.3 规范。Matter 是一项智能家居协议，可让智能设备跨越不同平台（例如 HomeKit）协同工作。Matter 1.3 新增了对一系列新型设备和功能的支持，包括水管理设备、电动汽车充电器、厨房和洗衣电器以及电视。对于智能插头等设备，新版本加
辅助驾驶毫米波雷达信号处理流程详解

发布日期：2024-05-09 24 次

毫米波雷达大规模用于汽车辅助驾驶的传感器，由于受气象变化、可见光强弱影响较小，测距较精准，可以和摄像头取长补短，共同实现可靠的AEB功能。2018年版C-NCAP加入了主动安全配置(AEB)性能测试要求，而2021年版C-NCAP调高了主动安全部分权重【1】。交通运输部发布了《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》（JT/T1

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广州绿测电子科技有限公司（简称：绿测科技）成立于2015年11月，是一家专注于耕耘测试与测量行业的技术开发公司。绿测科技以“工程师的测试管家”的理念向广大客户提供专业的管家服务。绿测科技的研发部及工厂设立于广州番禺区，随着公司业务的发展，先后在广西南宁、深圳、广州南沙、香港等地设立了机构。绿测科技经过深耕测试与测量领域多年，组建了一支经验丰富的团队，可为广大客户提供品质过硬的产品及测试技术服务等支持。

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