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Canalys的最新研究预测，2023年全球电动汽车（EV）销量增长29%，达到1370万辆，相当于17.1%的渗透率。中国仍然是最大的电动汽车市场，出货量为760万辆，市场份额为55.5%。2023年，欧洲和北美销量分别为320万辆和180万辆。Canalys预测，2024年全球电动汽车市场将增长27.1%，达到1750万辆。政府优先考虑可持续经济发展和扩大汽
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ESD测试分为两种模式，接触放电 (contact discharge) 和空气放电 (air discharge) ，两者都是由ESD generator产生标准的波形和能量，然后通过ESD gun施加到DUT上来进行测试的。让我们继续上次的话题Let's go！1.ESD测试(ISO 10605, IEC 61000-4-2)ESD可能会发生在车辆安装和维修时CAN连接器的手动插拔
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2月10日比亚迪今日在智能化战略发布会上重磅发布了全民智驾战略，宣布其全系车型将搭载天神之眼高阶智驾技术，其中天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括价格最亲民的海鸥。这一举措不仅标志着比亚迪在智能化领域的重大突破，更开启了全民智驾的新时代。行业现状：智驾技术普及的困境与挑战在当前的汽
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在现代电动汽车 (EV) 和混合动力汽车 (HEV) 中，电池管理系统 (BMS) 是电池包的大脑，负责确保电池的性能、安全性和寿命。BMS 可监控多个参数，如充电状态和健康状态，充电状态能提供可用的剩余能量，健康状态能评估电池电芯的整体状况和老化程度。这些指标有助于维持高效能源使用并延迟电池的过早老化。为了满足有关电池效
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图 1：新能源车载应用的典型电源架构（来源：RECOM）非乘用电动车辆 (EV) 涵盖从电动叉车到拖拉机再到挖掘机等诸多应用。其应用场景包括机场摆渡车和高尔夫球车等载人交通工具；建筑、采矿和园林等行业所用的户外设备；或托盘装载机、叉车和自动导引车等室内设备。当然，高尔夫球车等许多轻型电动车辆已经投入使用很长
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许多应用都要求准确的阻抗测量，这些应用包括触摸屏校准、半导体表征、晶圆验收和电池测试。用于这些应用的自动测试设备 (ATE) 通常需要以高精确度、高灵敏度的方式测量某个宽频范围内的阻抗。为这些应用开发定制型阻抗测量设备会面临诸多挑战，包括硬件设计、软件开发和测试。这些参数要求设计人员拥有大量的模拟和数字信号
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LED照明因其高亮度、低能耗、长寿命及快速响应等特点，在汽车行业被广泛采用。LED前大灯、日间行车灯、刹车灯和转向灯等已成为众多车型的标准配置。同时，随着智能驾驶技术的进步，汽车LED照明方案也在向智能化方向发展。例如，自适应前照灯系统能够根据路面情况和车速自动调整光束分布，从而显著提高行车安全性；而车内LED
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● 电动车初创企业借助西门子的 Teamcenter X 和 NX 软件实现标准化，在减少 IT 投入的同时提高开发团队及供应链的可访问性西门子数字化工业软件近日宣布专注于领导商用车辆零排放转型的美国科技公司Workhorse GroupInc.（“Workhorse”）已部署西门子Xcelerator的工业软件解决方案，助
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在全球汽车电子快速发展的今天，IAR与苏州旗芯微半导体有限公司（以下简称“旗芯微”）联合宣布了一项激动人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本现已全面支持旗芯微车规级MCU，为汽车行业提供更高效、更安全、更智能的开发解决方案。作为国内车规级MCU领域的领先者，旗芯微专注于打造高性能、高功能安全
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随着汽车工业的不断发展和科技的迅速迭代，汽车电气化已成为未来发展的主要趋势。电源管理芯片作为汽车电气化的核心组成部分，正扮演着越来越重要的角色，市场规模逐步扩大的同时呈现出强劲的增长势头。为应对变化的电气化市场需求，电源管理芯片行业正在不断推出更加高效、安全、小型化的产品。全球排名前列的电子元器件授
