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随着科技的发展和环保意识的日益提高，新能源汽车（包括纯电动汽车、混合动力汽车等）在全球范围内越来越受到欢迎。这些汽车不仅减少了碳排放，还推动了汽车产业的创新。然而，这些高科技汽车的背后，隐藏着许多传感器，它们共同工作，使汽车能够高效、安全地运行。那么，一辆新能源汽车究竟需要多少颗传感器呢？首先，我们
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充电桩一种为电动汽车提供电量补充的补能装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（充电站、商场、公共停车场等）和居民小区停车场内，可以根据调整电压电流为各种型号的电动汽车充电。据相关部门规定，电动车充电桩和充电桩的安全距离不得低于200米，测量方式是直线距离测量。超声波传
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汽车产业经历了重大变革，终于迎来了软件定义汽车时代。软件实现了安全性、舒适性和永续性，这在十年前是不可能的。而随着电动车的日益普及和自动驾驶汽车的出现，汽车业正在寻求快速应对挑战并保持创新的途径。实验室模拟确保互操作性在实验室中进行模拟，才是验证并确保电动车和充电桩互操作性的最佳方法。关注电动车发展
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电动车 DC- DC 快速充电最好由车载转换器来解决，而不是更多的充电站Vicor 展示了一种 "虚拟电池 "的模块化方法，能够解决电动汽车 DC 快速充电的问题（出自 Nick Flaherty）。许多现有的 DC 快速充电器使用 400V 的电池组，而不是 800V 的版本。2020 年，全球约有 40 万个可公开使用的 DC 快速充电器，但仅有 2%
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随着科技的飞速发展和环保理念的深入人心，新能源汽车已成为全球汽车产业的热点。近日，央视权威报道，我国氢能源汽车长距离跨区_域运输测试圆满完成，标志着在汽车动力领域真正迎来了新能源时代。 这一突破性的进展不仅为我国新能源汽车产业注入了新的活力，也向全球展示了中国在清洁能源技术方面 的领先地位。长
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4月以来，欧盟通过《外国补贴条例》，相继对我国光伏、风电企业展开反补贴调查。美国方面，财长耶伦在4月4日到4月9日访华前后多次提及所谓中国新能源产能过剩问题，也被视为进一步加码贸易限制措施的信号。愈发严峻的海外市场环境，让我国新能源企业感受到了不小的压力。贸易限制措施升级4月以来，欧盟几乎每周都会向我国新
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今年62岁的尹同跃，渴望奇瑞重返年轻人的视野。在奇瑞首个新能源品牌iCAR的品牌之夜上，短短十分钟的发言，这位奇瑞集团董事长提到了22次“年轻”，并自称为“五星级店小二”，服务年轻用户。他的渴望没有停留在口号上。12日当晚，iCAR发布了两个全新序列产品，试图以别具一格的新车造型，抓住年轻消费群体的眼球。两个序列
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西方世界可真有意思，本来他们借口碳中和，就大力推广新能源汽车。而我国也是实在人，很快就按照他们的意思将新能源汽车做到了世界顶尖位置。于是西方世界又立刻改变了口风，表示新能源汽车会污染环境了。这到底是什么操作，说保护环境的是他们，说污染环境的也是他们。这才几年过去，事情为什么会发生如此大的变化？当时美
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中国汽车动力电池产业创新联盟今日发布 2024 年 1 月动力电池月度数据。汇总具体数据如下：产量方面1 月，我国动力和其他电池合计产量为 65.2GWh，环比下降 16.1%，同比增长 68.0%。销量方面1 月，我国动力和其他电池合计销量为 57.1GWh，环比下降 36.6%，同比增长 72.0%。其中动力电池销量为 50.4GWh，占比 88.2%，环比下降
