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汽车行业测试应用指南

发布日期:2023-07-04     665 次



01、汽车测试主要项目

 

汽车性能试验,是为了测试汽车的基本性能而进行的试验。对于整车生产企业,整车的极大部件如发动机,前桥,变速器,后桥等都需要进行零部件台架测试,当然电气性能也需要进行台架测试。

 

整车性能试验

主要包括整车动力、制动(ABS)、操稳、噪声,经济性与平顺性等几大项试验,另外还有若干小项,如冷却性能,进气阴力排气压力,空调,寒带冷启动,除霜除零,三高(高温,高压,高赛)以及整车标定试验等。

 

可靠性试验

主要在试验场或场外路面进行,考核整车零部件寿命,提升产品质量。

 

02、DL950可以测试那些项目


 

 

动力电驱动信号

  • 电驱动台架系统的驱动电压、电流瞬时波形采集。

  • 研发阶段电驱动功率器件评估测试。

  • 路跑实验中动态记录能量变化。

 

机械物理量信号

  • 温度、转速、扭矩、加速度、振动等物理量信号高速采集与瞬态分析。

  • 旋变特性分析(Resolver)。

  • 元器件固有物理特性失效分析。

 

电控系统数字信号

  • 解析CAN/CAN FD,LIN,SENT总线信号承载的物理量信息。

  • 控制信号时序关系分析。

  • 传感器信号与总线信号的拟合分析。

 

03、电压电流信号测试方案


 

 

电力驱动信号测试

电力驱动系统的自身损耗占电动汽车总电量的16%~18%。因此,精确采集电动汽车和混合动力汽车电压电流信号,对提升电机与控制器的效率至关重要。此外,不受开关噪声干扰而对控制器波形进行准确分析,是评价电机驱动电路的关键。

 

测试难点

电压、电流动态范围大,对测试设备的垂直分辨率要求较高。

大功率逆变器干扰较强,对测试结果影响大。

 

DL950解决方案

  • 高AD精度:12bit~16bit,垂直分辨率为普通示波产品的8~256倍。

  • 高抗扰性:通道间隔离,高CMRR。

  • 实时功率运算:可实时显示功率曲线,动态分析瞬时功率变化。


 

04、电控信号测量与解析方案


 

 

车载电控信号

ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(1/O)、模数转换器(A/D)以及整流、驱动等大规模集成电路组成。ECU就是汽车的大脑,发出各种指令,控制汽车的各种行为。

 

测试难点

本身逻辑信号不够直观,看不到其所代表的传感器物理量信息的变化。

不能与物理量波形在同一个时基上进行测试分析。

 

DL950解决方案

  • 车载总线模块:支持CAN/CAN FD,LINSENT车载总线解析。

  • 逻辑模块:可采集控制信号进行时序分析。

  • 多种模块:将数字信号与模拟信号、总线信号一同采集,查看时序或拟合关系。



 

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